Los NOTAMs (Notices to Air Mission) son notificaciones generadas por los estados para aerolíneas y pilotos alertando de cualquier clase de riesgo que puedan encontrar en su ruta. Así por ejemplo, se informa sobre lugares donde estén planificadas exhibiciones aéreas o saltos de paracaidistas, pistas de aeropuertos cerradas, ayudas de navegación inoperativas, ejercicios militares que imponen restricciones en el uso del espacio aéreo, presencia temporal de obstáculos cerca de los aeropuertos, etc.

Los proveedores de servicio de navegación o los gestores aeroportuarios, entre otros, acceden al sistema de gestión de NOTAMs e introducen la información que consideran relevante.  Cuando una  aerolínea o piloto entrega su plan de vuelo, chequea en el sistema de gestión de NOTAMs, todos los que corresponden a la ruta que el avión tiene planificada. Hay NOTAMs cuyo conocimiento es crítico para una operación segura (cierre de una pista en el aeropuerto de destino) pero hay otras notificaciones que no son tan relevantes, por ejemplo que el pavimento de una calle de rodadura del aeropuerto esté pintada más oscura o que se estén realizando trabajo de talas en los alrededores del aeropuerto.

La gestión de los NOTAMs es muy compleja para el piloto o la aerolínea que planifica su vuelo. El exceso de información no facilita identificar qué información es relevante y esto implica un proceso casi manual por parte de las aerolíneas que lleva mucho tiempo para asegurar que el vuelo se va a operar sin ningún incidente. 

El reto consiste en la creación de una plataforma digital que permita proporcionar a los usuarios (aerolíneas, pilotos y drones) exclusivamente los NOTAMs más relevantes y críticos y que son de interés para una operación concreta, mediante la automatización y filtrado de los NOTAMs emitidos, proporcionando a su vez la información de una forma simplificada que reduzca su complejidad y facilite la interpretación, sin menoscabo de la seguridad aérea.