Mejorar el servicio de información que ofrecemos a la aviación general

En el ámbito de la gestión de tráfico aéreo, los controladores son los operadores responsables de supervisar y manejar el tráfico en un espacio aéreo determinado, para garantizar la seguridad de los vuelos. En el mismo espacio aéreo, pueden volar al mismo tiempo vuelos comerciales, que engloban la mayoría de los vuelos realizados por las compañías aéreas, y lo que se denomina aviación general, como son las avionetas y helicópteros. Aviación comercial y general suelen volar a diferentes altitudes (llamados “niveles de vuelo”). Los niveles de vuelo bajos los ocupan las avionetas y los altos los aviones comerciales.

En aviación comercial, el piloto vuela usando instrumentos y equipamiento técnico siguiendo una ruta predefinida, y la separación entre aeronaves es asegurada por los controladores aéreos. En aviación general, el piloto navega utilizando la vista y otros instrumentos de navegación visual como mapas, puntos de referencia terrestres y la posición del sol (vuelo visual) y no necesariamente sigue una ruta fija predefinida y puede ajustar su trayectoria según sea necesario para evitar obstáculos o condiciones climáticas adversas. El controlador de tráfico aéreo, por lo general, no es responsable de mantener la separación de los vuelos visuales, pero sí debe proporcionar servicios básicos de tránsito aéreo, como información meteorológica, información sobre el tráfico aéreo cercano y avisos de peligros en la zona de vuelo. Todo esto puede suponer, una sobrecarga para los controladores aéreos que puede menoscabar el servicio de información que se le ofrece a la aviación general.

El reto consiste en ofrecer soluciones tanto a las avionetas como a los controladores para automatizar y/o digitalizar algunos de los servicios de tránsito aéreo que la aviación general requiere sin menoscabo de la seguridad.